这两年，车企由于价格战以及新势力品牌的不务博物竞争，导致车企销量不好，正业石门广电新闻网钱难挣。东风
但是投资，在这样的汽车大环境下，有车企居然出资建设汽车博物馆，车企这是不务博物什么操作呢？
就在昨天，中部地区首座以汽车工业文化为主题的正业综合性博物馆——东风汽车博物馆正式开馆。该博物馆位于东风的东风发源地，湖北十堰。投资
内部以汽车为主题，汽车展出2000多件展品，车企石门广电新闻网系统梳理了东风汽车以及中国汽车工业发展的不务博物历程。
在博物馆的正业门口，依次陈列“二汽建设动员令”、万吨压铸机和东风第一代军车等珍贵展品。
除了这些历史老物件，也有最新的汽车技术展示。
例如，博物馆展出了东风自主研发的马赫动力、氢舟氢燃料动力等技术。其中，自主研发的混动专用发动机，热效率高达47.06%，远超日系品牌。
并且，成列展品中还有东风自研的天元架构，在此基础上可以开发高性能、长续航的纯电或增程车型。
为了支持东风博物馆的建设，东风汽车非常重视，不但投入巨资，还提供场地。博物馆基于第二汽车制造厂历史厂区改造而成，保存了老厂区的原汁原味。
同时，从开工至今历时1000天，包括建筑设计、展品收集、内部规划等等，向国内甚至全球观众展示了中国汽车工业的发展。
不过，也有网友表示，当前汽车产业竞争激烈，花费巨资建立汽车博物馆，是不是属于不务正业？
对此，笔者认为，保时捷、丰田这些全球汽车品牌都有建立自己的博物馆，甚至收藏历史上的重磅车型。东风作为全球造车巨头，造一个博物馆让后人铭记中国造车历史的发展，也是一个非常合理的行为。
希望更多去武汉旅游的人，能参观这座博物馆。
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